Confortement d'un mur de soutènement - Vannes - Morbihan - 56
Budget : 40.000 €ht
Année : 2025
Description : À la suite de la détection d’un mouvement anormal d’un mur de soutènement protégeant l’accès à un quai, nous avons été mandatés pour analyser les causes et sécuriser l’ouvrage sans interrompre l’exploitation.
Description détaillée des travaux
A quoi sert un mur de soutènement ?
Ce mur joue un rôle double :
en amont, il soutient un cheminement piéton menant à un immeuble ;
en aval, il protège la zone de déchargement des quais.
Exposé aux poussées de terres et aux variations du niveau d’eau (montée en charge et surpressions), l’ouvrage commençait à se déverser. L’enjeu : stabiliser rapidement sans démolition lourde, préserver la vêture et maintenir l’activité des usagers.
Diagnostic structurel : comprendre avant d’agir
Nous avons conduit un diagnostic structurel complet, en coordination avec un bureau d’études structure :
relevés géométriques (aplomb, flèches, désaffleurements) ;
inspection de la vêture (parement) et du corps du mur ;
hypothèses géotechniques sur les poussées actives/passives, le niveau phréatique, les drainages et les surcharges (trafic, manutentions sur quai).
Le diagnostic a confirmé un déséquilibre progressif dû au cumul poussée des terres + pressions hydrauliques, aggravé par une drainance insuffisante. Une reprise en sous-œuvre ou un refouillement généralisé auraient été trop intrusifs et pénalisants pour l’exploitation.
Stratégie retenue : muraillère + tirants d’ancrage
Pour bloquer le déplacement sans créer de moments négatifs susceptibles de “sur-ramener” le mur au-delà de sa position actuelle, nous avons retenu une solution de confortement réversible et peu invasive :
Muraillère (poutre de répartition en façade du mur) dimensionnée pour collecter et diffuser les efforts ;
Tirants d’ancrage scellés dans le sol sain en arrière de l’ouvrage, réglés au couple/à l’effort pour stabiliser la paroi à l’état actuel, sans la forcer.
Pourquoi cette solution ?
Intervention à ciel ouvert limitée : pas de démolition massive ni de reconstruction ;
Maîtrise des efforts : la muraillère répartit, les tirants contraignent, l’ensemble supprime le déversement ;
Préservation architecturale : la vêture est déposée puis reposée, renfort invisible en fin de chantier ;
Site occupé : phasage compatible avec l’accès piéton et les opérations de quai.
Études et dimensionnement
Le BET structure a établi les notes de calcul et les plans d’exécution, en tenant compte :
des poussées actives (terre + eau) et surcharges d’exploitation ;
des combinaisons d’actions (SLS/ULS) et critères de flèche/rotation ;
de la capacité portante des ancrages (longueur libre, longueur d’ancrage, adhérence) ;
des contraintes de mise en tension pour stabiliser sans retrait excessif ;
de la corrosion et de la durabilité (choix matériaux, protections).
Phasage de chantier en site exploité
Nous avons séquencé les opérations pour minimiser l’impact :
Balisage et sécurisation des cheminements et de la zone de manutention ;
Dépose soigneuse d’éléments de vêture aux points d’ancrage ;
Implantation et forage des tirants jusqu’au sol porteur, injection/scellement ;
Pose de la muraillère, platines et ancrages chimiques/mécaniques ;
Mise en tension contrôlée des tirants (suivi manométrique/couple), réglage fin pour bloquer la cinématique sans “rappeler” le mur ;
Repose de la vêture, traitement d’étanchéité des percements, finition ;
Nettoyage, restitution quotidienne des accès.
Les créneaux d’intervention ont été coordonnés avec les périodes de faible affluence et les opérations de quai, garantissant la continuité d’exploitation.
Détails techniques clés
Muraillère : profil ou poutre reconstituée soudée (PRS) ou béton armé coffré selon contexte, assurant une répartition homogène des efforts sur le voile existant.
Tirants : barres/torons précontraints ou passifs mis en tension contrôlée, avec têtes d’ancrage protégées ; scellement par injection pour garantir l’adhérence et la durabilité.
Traitements de surface : anticorrosion, reprises d’enduits, joints de parement, réintégration de la vêture pour un rendu discret.
Gestion de l’eau : vérification des drainages, joints de dilatation, points singuliers ; si nécessaire, amélioration de la décompression hydrostatique.
Contrôles, essais et traçabilité
Essais de traction sur tirants (épreuves de réception) ;
Contrôles des couples de serrage, des déplacements résiduels, du recalage d’aplomb ;
Relevés photographiques, PV d’injection, bordereaux matière ;
DOE complet (plans “tel que construit”, fiches techniques, recommandations d’entretien).
Résultats et bénéfices
Stabilisation immédiate du mur de soutènement, arrêt du déversement ;
Aucune interruption des accès piétons ni du déchargement des quais ;
Préservation de l’esthétique : vêture reposée, renfort invisible ;
Solution optimisée : délais contenus, coûts maîtrisés, durabilité assurée.
Cette approche de confortement par muraillère et tirants d’ancrage concilie sécurité, exploitation et intégration architecturale, tout en restant évolutive si, à l’avenir, des adaptations hydrauliques ou de drainage s’avéraient nécessaires.
Points différenciants de notre intervention
Ingénierie sur mesure : dimensionnement précis pour stabiliser sans sur-correction ;
Maîtrise du site occupé : phasage, protections, coactivité ;
Respect du bâti : conservation de la vêture, finitions soignées ;
Pilotage qualité : contrôles d’ancrage, traçabilité, DOE exhaustif.
Lexique
mur de soutènement, tirants d’ancrage, muraillère, confortement, stabilisation de quai, site occupé, diagnostic structurel, poussée des terres, reprise en sous-œuvre légère, vêture.
Besoin de sécuriser un mur de soutènement en site occupé ? Parlons de votre contexte et des contraintes d’exploitation pour dimensionner la solution la plus sûre et la plus discrète.